علماء روس يخفضون تكلفة محفزات الديزل عبر تقنيات تآزرية تقلل الانبعاثات الضارة

في خطوة علمية تهدف إلى دعم الاستقرار المناخي وتقليل الانبعاثات السامة، أعلن معهد المحفزات بفرع سيبيريا التابع لأكاديمية العلوم الروسية عن تطوير محفزات جديدة لمحركات الديزل، تعتمد على تقنيات تآزرية تقلل من استخدام المعادن النفيسة دون التأثير على الكفاءة التحفيزية.

التقنية الجديدة تعتمد على دمج أنظمة البلاتين والبلاديوم مع أكسيد المنغنيز، المطبق على طلاء أكسيد الألومنيوم للكتل الخزفية، ما أدى إلى خفض محتوى البلاتين والبلاديوم إلى مستويات تتراوح بين 0.17 و0.35 غرام لكل لتر، مقارنة بـ30 غرامًا في الأنظمة التقليدية. الباحثة سفيتلانا ياشنيك أكدت أن إضافة أكسيد المنغنيز عززت فعالية محفز البلاتين في تحييد مكونات العادم السامة، ما يسمح بتقليل استخدامه بنسبة تصل إلى 50%، أو استبداله جزئيًا بالبلاديوم.

النتائج الأولية تم التحقق منها عبر اختبارات صناعية مشتركة، فيما يواصل الفريق البحثي دراسة خصائص المكونات النشطة والمعدلة لتحسين الأداء التحفيزي. وتأتي هذه التطورات في ظل تجاوز انبعاثات المركبات في روسيا حاجز 5 ملايين طن سنويًا، معظمها من مركبات الديزل التي تطلق ملوثات مثل أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والسخام.