تراجع عالمي في مبيعات السيارات الكهربائية خلال 2026

تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا بشكل ملحوظ خلال الربع الأول من عام 2026، مما يعكس تباطؤ الطلب في أكبر الأسواق، وعلى رأسها الصين والولايات المتحدة. وقد أثرت هذه الظروف الاقتصادية على أداء السوق، حيث شهدت بعض المناطق ارتفاعًا في المبيعات بينما عانت مناطق أخرى من تراجع كبير.

تراجع كبير في الصين والولايات المتحدة

سجّلت الصين، التي تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، مبيعات بلغت 1.32 مليون سيارة كهربائية فقط خلال الربع الأول، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 20% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. هذا الانخفاض يعكس التحديات التي تواجهها الشركات المصنعة في تلبية الطلب المتزايد.

أما في الولايات المتحدة، فقد كان الانخفاض أكثر حدّة، حيث تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 23% لتصل إلى نحو 233 ألف سيارة. يمثل هذا التراجع تحديًا كبيرًا للعلامات التجارية التي تسعى لتعزيز وجودها في السوق الأمريكية.

أوروبا تسجل ارتفاعًا ملحوظًا

على الرغم من التراجع في السوقين الأكبر عالميًا، شهدت أوروبا، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي وبريطانيا وآيسلندا وليشتنشتاين والنرويج وسويسرا، ارتفاعًا في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 26%، حيث بلغت 724 ألف سيارة. يعود هذا الأداء القوي بشكل رئيسي إلى الطلب المتزايد في ألمانيا وفرنسا، حيث تبنت الحكومات سياسات مشجعة للسيارات النظيفة.

زيادة الحصة السوقية للسيارات الكهربائية

رغم الانخفاض في الأرقام المطلقة، استمرت السيارات الكهربائية في تعزيز حضورها على المستوى العالمي، حيث بلغت حصتها السوقية 16%، وهو أعلى مستوى يُسجَّل في أي ربع أول. ويرجع ذلك إلى تراجع مبيعات السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق، التي انخفضت بنسبة 8%، مما يعكس استمرار التحول العالمي نحو المركبات النظيفة، على الرغم من التحديات الاقتصادية الحالية.