جامعة أميركية تطوّر أداة ذكية لتقدير مدى السيارات الكهربائية بدقة غير مسبوقة

طوّر فريق من المهندسين في جامعة كاليفورنيا ريفرسايد (UCR) أداة جديدة تحمل اسم “حالة المهمة” (State of Mission – SOM)، تهدف إلى تجاوز مفهوم “نسبة الشحن” التقليدية في السيارات الكهربائية، وتقديم تقييم واقعي لقدرة المركبة على إتمام الرحلة بأمان.

وتعتمد الأداة على تحليل عوامل متعددة تشمل التضاريس، حركة المرور، درجة الحرارة، وأسلوب القيادة، لتحديد مدى البطارية الحقيقي في الظروف الفعلية، ما يمنح السائقين رؤية دقيقة تتجاوز مجرد الأرقام الظاهرة على الشاشة.

🔹 ذكاء اصطناعي مدمج بالفيزياء: تتميز SOM بدمجها بين التعلم الآلي والنماذج الفيزيائية، ما يتيح لها فهم سلوك البطارية عبر الزمن دون الانفصال عن الواقع. وقال البروفيسور جنكيز أوزكان: “بدمج النموذجين، نحصل على أفضل ما في العالمين”.

🔹 نتائج دقيقة: اختُبرت الأداة باستخدام بيانات من وكالة ناسا وجامعة أوكسفورد، وأظهرت انخفاضًا ملحوظًا في أخطاء التنبؤ:

• 0.018 فولت في الجهد
• 1.37 درجة مئوية في الحرارة
• 2.42% في نسبة الشحن

🔹 آفاق واعدة وتحديات تقنية: رغم أن النظام لا يزال في مرحلة التطوير، إلا أن أحد أبرز التحديات يتمثل في حاجته إلى قدرة حوسبة أعلى من المتوفرة حاليًا في أنظمة السيارات. ومع ذلك، يرى فريق UCR أن تحسينات مستقبلية قد تتيح دمج SOM في:

• المركبات الكهربائية
• الطائرات المسيرة
• أنظمة الطاقة المنزلية
• المهمات الفضائية

وتعمل الجامعة أيضًا على توسيع نطاق الأداة لتشمل بطاريات الصوديوم-أيون، البطاريات الصلبة، وتقنيات التدفق، ما يعزز موثوقية الطاقة في مختلف القطاعات.

وقالت البروفيسورة مهري أوزكان: “هذه التقنية تحول بيانات البطارية المجردة إلى قرارات عملية، مما يعزز السلامة والتخطيط في أنظمة الطاقة الحديثة”.